项目背景
合作背景
近年来,我国摩托车出口量稳定增长,2021年和2022年连续两年出口量超过1000万辆,出口业务已成为我国摩托车产业的重要经济支撑。全球最严格的摩托车排放法规——欧5标准已于2020年1月1日开始实施,经过三年疫情之后世界经济正在逐渐复苏,符合欧5标准的新型摩托车必将形成新的市场增长点。与欧4标准相比,欧5标准主要变化是增加了非甲烷总烃(NMHC)测试项目、升级了标准试验循环和大幅降低了排放限值。
项目介绍
当前,我国摩托车制造企业排放试验室普遍仍然还在使用符合国四标准(与欧4标准相近)的排放测试系统,为了保障出口业务高质量运行,急需对排放试验设备进行升级改造以满足欧5标准测试需求。该项目用户为重庆一大型摩托车与发动机制造企业,拥有数百台国内先进的摩托车检测设备,各类生产线近30条,摩托车与发动机年生产能力达到数百万台。目前,其CNAS排放试验室需引入一套适用于摩托车欧5标准的全流稀释排放测试系统,用于产品测试。
车辆类别 |
动力系统类别 |
CO mg/km |
THC mg/km |
NMHC mg/km |
NOx mg/km |
助力自行车L1e-A |
点燃式/压燃式/混合动力 |
500 |
100 |
68 |
60 |
所有其他L类车辆 L1e-B~L7e |
点燃式/混合动力 |
1000 |
100 |
68 |
60 |
压燃式/混合动力 |
500 |
100 |
68 |
60 |
摩托车欧5排放限值
产品原型
发动机排放测试系统 Gasboard-9801
Gasboard-9801发动机排放测试系统结合高精度氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光紫外气体分析技术(NDUV)、非分光红外气体分析技术(NDIR)、长寿命电化学技术(ECD)与凝结核粒子计数技术(CPC),同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体体积浓度及PN颗粒物数量。可为柴油机生产厂商、移动机械制造企业、相关科研部门、检测机构进行检测和分析发动机排气污染物提供完整的系统测试解决方案,以满足日益严格且灵活多变的排放限值需要。
产品特性
1、同时测量THC、NOx、CO、CO2、O2气体浓度,可扩展测量CH4、NMHC气体浓度及PN颗粒物数量
2、UV-DOAS技术直测NO,NDUV技术直测NO2,无需转化炉,后期免维护。可选配化学发光气体分析技术(CLD)测量NOx
3、高精度HFID技术测量THC浓度
4、操作简单,支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示
5、内置键盘,一体化设计,方便操作
6、测量精度高,性能达到进口设备标准
发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS) Gasboard-9802
系统由主文丘里管柜、采样控制柜、气袋、风机、稀释通道、过滤器等部件构成,稳定性好且精度高。与发动机排放测试系统Gasboard-9801结合使用,可实现对车辆及发动机排放气体稀释、采样、分析一体化操作,方便快捷。操作界面采用图形化设计,方便易用的同时也支持实时数据的显示、分析及测试报告的自动生成等功能。
产品特性
1、精度高,系统误差小于2%
2、模块化设计,便于集成、维护及升级
3、多种总排气流量档产品可选,适用于不同排量的发动机
4、性能可靠,满足国六阶段、非道路国四阶段、及摩托车国四阶段标准要求
项目实施
技术方案
Gasboard-9801发动机排放测试系统关键性能指标 |
|
CO2和CO分析仪 |
原理:NDIR 量程:0-0.1~6%(CO2);0-10~1000ppm(CO) 漂移:≤1%满量程/24h 准确度:≤2%读数或0.3%满量程 |
NO和NO2分析仪 |
原理:CLD 量程:0-10~200ppm 漂移:≤1%满量程/24h 准确度:≤2%读数或0.3%满量程 |
THC和CH4分析仪 |
原理:HFID 量程:0-10~3000ppm 漂移:≤1%满量程/24h 准确度:≤2%读数或0.3%满量程 |
气体分割器 |
精度:≤0.5%设定值 |
主控软件 |
用于协调控制排放试验所有系统及数据采集与分析 |
司机助软件 |
满足轻型车、重型车和摩托车等标准工况要求 |
Gasboard-9802全流稀释定容采样系统关键性能指标 |
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系统精度 |
< ±2% |
稀释排气流量 |
1 m³/min、2 m³/min和4 m³/min(3个文氏管,可任意组合) |
气袋取样流量 |
3L/min和 6L/min(2个文氏管,可任意组合) |
文氏管流量的瞬时精度 |
< ±2% |
工作电源 |
380VAC 3相50Hz |
通讯方式 |
RS-232/485/TCP |
- 软件功能
方案价值
公海7108线路自控Gasboard-9801发动机排放测试系统与Gasboard-9802全流稀释定容采样系统(CVS)的采用,为用户的摩托车及发动机性能研究提供了符合实验室标准工况以及欧5排放测试标准的硬件支持,在用户后续的产品研发与测试工作中将起到数据支撑与质量保障的作用。
项目现场